公交车检票pos机能刷吗

1、pos机刷车上的etc能把钱刷走吗,比如刷几十块钱!

刷不走的。

etc信用卡支付的安全系数是很高的。ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。

ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。

扩展资料：

ETC的相关要求规定：

1、全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合，在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时，查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。

2、办理银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。

3、国家发展改革委联合交通运输部印发文件明确，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作；允许ETC绑定既有银行账户和支付账户；支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。 

参考资料来源：百度百科-ETC

2、上海公交升级POS机可免扫场所码,这样的设备能普及开吗?

上海公交升级POS机可免扫场所码，这样的设备能普及开首先是使得公交的乘客可以以更加便捷的方式来乘坐公交车，其次就是这种设备可以作为一些地铁自动收费的一个环节来简化流程，再者就是可以先在一些城市进行试点如果得到欢迎就可以大面积进行推广，还有就是这样子保证了不会产生故意逃单的行为，需要从以下四方面来阐述分析上海公交升级POS机可免扫场所码，这样的设备能普及开的具体原因。

一、使得公交的乘客可以以更加便捷的方式来乘坐公交车 

首先就是使得公交的乘客可以以更加便捷的方式来乘坐公交车 ，对于公交车的乘客而言如果他们要乘坐对应的公交车实际上还是非常简便的因为可以通过直接在POS机付款的方式来免除出示对应的健康码的程序。

二、这种设备可以作为一些地铁自动收费的一个环节来简化流程 

其次就是这种设备可以作为一些地铁自动收费的一个环节来简化流程 ，对于这种设备而言地铁部门也可以主动进行推广这样子可以更好的满足乘客的需求，提升了地铁的工作效率。

三、先在一些城市进行试点如果得到欢迎就可以大面积进行推广 

再者就是先在一些城市进行试点如果得到欢迎就可以大面积进行推广 ，之所以需要在一些大型城市进行试点主要就是测试对应的推广效果，如果推广效果足够优秀就可以满足长期的发展需求。

四、这样子保证了不会产生故意逃单的行为 

另外就是这样子保证了不会产生故意逃单的行为 ，对于社会上的人群而言他们在乘坐对应的公共交通工具的时候都会足够自觉，因为有了对应的设备的辅助之后逃单已经变成了一个不可能的现象。

上海市应该做到的注意事项：

应该加强多渠道的合作。

我认为这样的设备能普及开，但可能需要较长的时间。上海公交升级POS机，可免扫场所码。

据相关报道，上海全市公交POS设备已经实现陆续升级，乘客在使用已绑定个人信息的交通卡或使用智能手机系统的二维码扫码支付时，不仅能够支付，还能享受“刷卡验证+支付”的一体化便捷服务，不再需要单独扫描车厢创作码，也不需要向管理人员或驾驶员出示个人健康码信息。

据悉，使用该系统后，只要乘客健康信息符合当前防疫要求，机器会播报核验通过语音提示。如遇到其他情况，机器会告知驾驶员乘客健康码异常。如果乘客还未绑定交通卡设备，也会及时提醒乘客扫码乘车。

这对于乘客和驾驶员来说都是十分方便的，乘客不需要再单独操作，驾驶员也不必分心查验各类信息，专心驾驶即可。

我觉得这样的设备是能普及开的，只是需要一个相当长的过程。

上海这种乘坐公交与信息身份绑定的方式，无疑既能够减轻驾驶员的工作强度和工作压力，专注于驾驶同样能够减少浪费乘客的时间，让乘客乘车变得更高效。

这种有助于生活更加便捷的设备，个人认为是能够普及开的。虽然各类信息相互绑定，可能会对后台数据服务要求比较高，但如果以城市为单位进行操作，我觉得从其他方面省出来的服务费用完全能够覆盖到公费费用。

但是想普及这种设备，不仅需要地方上相关管理部门主动推进，同样需要地方财政支持。在现阶段地方财政可能遭遇困境的状况之下，想要普及开这种设备，应该会是一个比较长期的过程。

时代在不断发展之中，信息化给人们的生活带来极大便利，而能够给生活带来便利的信息化设备早晚都会普及开。只是什么时候能真正走进所有人的生活，这只能交由时间来验证。

这个设备是普及不开的，虽然这个设备非常的先进，但是这个设备的投资是非常高的，一些地级城市没有那么多的钱去普及。 个人觉得这样的poss机短时间内是不可以普及的，特别是在三四线的小城市，在一二线的大城市还是可能性蛮大的 可以的，这样做非常的简单，可以避免许多麻烦，可以更好的节省时间。

3、所有公交车刷卡机是pos机么?京东闪付是只用开启nfc到支付就可以么?_百 ...

不是POS机；
只能刷 工交卡及有工交卡功能的卡；
可以支付宝、微信 扫码付款的！
其它的不行； 不是POS机

4、上海公交车也能用银联闪付刷吗

现在还不能刷，估计不久的将来就可以了。使用闪付前要圈存，现在银联推出的银联迷你付在家就能完成圈存啦。 目前还没有这个技术，但是中国移动的手机钱包可以在部分公交车的POS机上和上海地铁所有POS机上使用 不能，买个公交卡吧，离上海可退卡。

5、公交卡怎么在手机上刷

【PConline 评测】在智能手机的迅速发展下，移动支付已经成为了目前的主流消费方式。去年国内移动支付笔数占比超过了71%，这一数字在90后群体中甚至高达92%。随着手机在生活中能够起到的作用越来越多，我们使用手机的频次也越来越高，实体的货币和卡券等等消费方式终究会被我们淘汰。

如今很多地区都已经开放移动地铁公交支付这项业务。想象一下，我们在地铁过闸时，只需轻轻一刷，即可轻松过关，带来极大方便。同时各地区积极开展相关优惠活动，助力移动支付。

但是很多小伙伴会有疑问？需要开通什么业务么？手机有什么硬件需求么？到底支持哪些机型？使用过程中方便么？使用过程中有什么要注意的呢？有哪些优惠措施？怎样使用最优惠呢？


stop！好的，下面就让我们详细为你解答！

一、机型配置

首先，手机刷地铁，刷公交的前提条件是什么呢？需要开通什么业务么？


下面为机友解答。我们按照系统划分为两个阵营，苹果阵营，安卓阵营。分别选取代表机型，iPhone 8和一加手机5。为什么选取一加手机5呢？因为一加手机5最近版本更新后支持了公交地铁功能，我们正好为一加手机5机友进行实地测试，看其是否好用。

苹果阵营：支持地铁公交功能的手机必须配备Apple Pay功能。目前支持的机型有：iPhone SE ，iPhone 6以上机型，也就是说在iPhone SE，iPhone 6以后推出的机型全部可以支持公交地铁功能。

安卓阵营：支持公交地铁功能的手机必须支持NFC功能，根据加载地铁公交一卡通功能的载体不同，手机一卡通开通方式分为“手机模式”和“NFC-SIM卡模式”，两种模式支持的手机机型有所不同，可根据具体情况任选其一开通。我们搜集整理了2017年支持NFC功能的主流机型，供大家参考，再此之后发布机型基本配备NFC功能；荣耀9、小米6、三星Galaxy S7、OPPO A37、努比亚Z17、坚果Pro、海信A2Pro、夏普AQUOS S2等等。其实判断手机是否支持NFC功能只需打开手机设置，然后打开连接，看是否有NFC开关选项即可。


是否需要开通什么业务呢？答案是：不用。因为刷手机和公交的原理是近距离无线通信技术，简称NFC。跟手机卡本身的虚拟业务无关。

对比：当前回合，在机型配置，要求方面。苹果安卓都还是比较方便，所以这回合平手。

二、测前准备


安卓阵营：以一加手机5为例。在使用之前，我们需要将手机系统更新到最新的版本。在应用商店下载公交卡这一应用。点开应用选择当地区卡种，付款支付，充值，开卡成功。


苹果阵营：以iPhone 8为例。首先点开设置，找到Wallte与Apple Pay选项，点击添加信用卡或借记卡。对了，在此说明一下。因为第一次实测失败，iPhone刷卡后没有顺利过闸，更换iPhone SE测试仍然失败，显示请联系服务中心。后来经过询问客服了解到，以广州为例，储蓄卡只支持招商银行，信用卡没有限制。再重新设置后再次测试，无问题。

对比：当前回合，安卓直接开卡即可使用。苹果需要绑定相关银行卡，信用卡使用。双方平手。

三、实地测试


安卓阵营：刷卡三部曲，取出手机，放置刷卡口，取回手机。很方便，刷卡33次，仅有一次失败，在第17次时。后来得知是因为每个手机NFC模块位置不同。一加手机5的NFC模块在摄像头位置，再后面测试时，每次摄像头部位接触刷卡点，无再次失败。


苹果阵营：在刷卡前需要手机靠近刷卡口，然后弹出Apple Pay支付页面，按下指纹，支付完成，等待扣款，成功过闸。总体来说使用不是很方便，尤其在我们早高峰进行测试时，因为后面排队刷人数较多，所以很影响出入速度。

对比：一加手机5刷卡较为方便，直接刷卡过闸。而苹果需要进行指纹支付，过关时间相对较长。所以本环节，一加手机5胜利。

四、使用过程中注意事项：

安卓阵营：使用前最好了解NFC模块的放置位置，具体可以去官网或百度了解。在过关时能大大减少过闸时间。如果使用的是NFC-SIM卡模式，刷卡时需要对准SIM卡放置位置，加速过闸时间。


苹果阵营：苹果系统需要升级到iOS 11最新系统。银行卡开通小额免密功能，搭配iWatch，能短暂的加速过关时间。另外以广州为例，储蓄卡只能为招商银行，信用卡不受限制，否则会不能过闸。

五、有哪些优惠措施。


安卓阵营：优惠措施和地铁公交优惠措施相同，以广州为例，当月前十五次，95折优惠。从第十六次算起，以后均享受6折优惠。

苹果阵营：以广州为例，截止至2017年12月31日，每卡每天2次单程立减1.8元，每天有优惠名额限制。

六、怎样使用最优惠呢

如果每天平均乘坐地铁次数小于等于两次，每月乘坐60次使用苹果手机支付最为划算，每月优惠额度为108元，一月需支付48元。

如果每天乘坐约5次，每月乘坐148次，每次两元计算，月优惠额度107.9元，基本与苹果优惠一致。

如果每天乘坐次数多于5次，或每月乘坐公交多于148次，使用安卓NFC公交支付较为划算。


七、总结

一下计算了这么多，就是想让大家更直观的去了解，去选取最优惠的方法，最终目的就是：方便！省钱！综合来看，就使用便利程度来看，还是安卓阵营使用较为方便，尤其在人多过闸时候，安卓优势就能更好体现。优惠方面来说，看个人乘坐次数决定，如果使用地铁次数较为频繁，安卓是较好的选择。如果每天上下班共乘坐两次，则能享受苹果最大优惠，当然苹果较为方便。 手机是否支持NFC功能，已经是很多小伙伴购机必备项了，大家都知道NFC很方便，但除了刷交通卡，你还知道NFC有什么用处吗？

不知道？那没事，下面笔者就带大家认识NFC的6种用法的厉害之处。

1. 交通卡

这算是NFC最常用的功能了，只需手机支持NFC功能，乘坐地铁和公交时就能快速完成支付啦。不过需要所在城市支持NFC支付哦。

2.模拟门禁卡

现在大部分小区都装有门禁系统，在进入小区中都需要刷门禁卡，大大提高了小区的安全措施，但有时候很容易忘记携带门禁卡。

其实手机NFC也可以模拟门禁卡，但很多门禁卡都是加密的，不过可以找物业将自己手机NFC频率纳入门禁系统就行了，一般都需要花点钱的。

3. 刷入电子身份证

相信大家身份证并不是随时都携带在身上，有时候在外面碰到需要身份证那该怎么办呢？其实使用电子身份证就好了，不过需要提前用手机NFC录好哦。

4. 刷pos机

一般刷pos机都需要使用银行卡，但是我们只需用手机提前用NFC将银行卡刷入手机中，在刷POS机的时候直接使用手机就可以支付了，并且不用担心安全问题哦，刷完pos还需要指纹验证才能付款哦。

5. 模拟车钥匙

这个功能就比较炫酷啦，通过手机NFC就能开车门、发动汽车以及锁车门等操作，不过目前只有华为的几款旗舰机型支持，并且只支持宝马、比亚迪唐的几款车型。

6. 连接设备

现很多智能设备都有搭载有NFC功能，只需打开手机NFC功能，然后碰一下其他设备，就能连接了，比蓝牙连接方便多了哦。

7. 传输文件

传输数据不止wifi、蓝牙能，NFC也能传输文件，而且速度还非常快哦，就比如华为手机和电脑的一碰传技术，就是通过NFC进行数据传输的，有兴趣的朋友可以去试试哦。

以上就是笔者分享的内容啦，NFC的功能还是挺强大的，但是目前支持NFC的机型并不多。

NFC不普及的原因不是为成本问题，而是建立NFC生态环境比较困难，NFC生态做的比较好的只有小米和华为了。

那么，你还知NFC有什么实用的功能呢？ 用手机NFC刷。
现在看来，这应该是使用率较广的一种乘车刷卡方式。目前也越来越多的智能手机添加NFC模块支持，进一步稳固了其地位。如果你的手机支持NFC功能，我想通过NFC乘车是最方便的一种方式。既有实物卡的高效性，又省去忘带公交卡的烦恼问题。
通常在手机的钱包应用，选择相应的NFC卡进行开通即可。开启NFC功能后并绑定银行卡，验证通过后即可使用NFC功能刷卡入闸

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