为什么公交车有2个刷卡机

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本文目录一览：

1、为什么公交车有2个刷卡机

为什么公交车有2个刷卡机

南都讯 记者张艳丽由深圳巴士集团运营的 358 线和 M488 线，全部 84 台车辆已经完成设备改造升级，自 9 月 16 日起，乘客在使用深圳通时，将全部改为 " 上车刷一次卡（码）、下车刷一次卡（码）" 的收费模式。系统将根据乘客上下车站点，按照乘坐距离自动扣除车费。

深圳巴士集团营运部相关负责人表示，目前深圳 28 公里以下公交线路为一票制，都实现了无人售票；28 公里以上的长线路，采用分段收费模式，许多车上为此保留了售票员。高峰期售票员工作强度大，公交行业也面临优秀售票员招收日益困难的问题。同时目前公交刷卡率已超过 92%。在此背景下，巴士集团率先在上述两条线路上试点新售票模式，并计划逐步推广至更多分段计费线路。新模式既有助降低公交企业人力成本，也有助客流精准统计，从而为今后大数据分析应用、线路规划、车辆调度提供支持。

公交车的前后门已各安装了一台刷卡机，乘客上下车时只需要选择任意一台机器刷卡即可。如果乘客下车时漏刷卡，系统将触发补扣流程，每张卡前三次按最低票价补扣；超过 3 次，则将按照上车、下车至首末站最远距离补扣。

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