公交刷卡机接触式,常德公交拟让乘客体验车等人

网上关于公交刷卡机接触式,常德公交拟让乘客体验车等人的刷卡知识比较多，也有关于公交刷卡机接触式的问题，今天第一pos网(www.pos-diy.com)为大家整理刷卡常见知识，未来的我们终成一代卡神。

本文目录一览：

1、公交刷卡机接触式

2、公交卡泡水了还能用吗？

公交刷卡机接触式

今日

常德高三、初三正式开学

同学们如何

回到熟悉的校园

乘坐公交应该是

不少人的选择吧

不知道小伙伴们有没有

这样的感觉：

真（jiao）情（ji）实（wan）感（fen）

等的公交车

不是好久不来一趟

就是刚好错过一班

究其原因

发车间隔不能因时制宜

是一个重要因素

为此

常德公交要做出改变啦

随着复工复产的平稳进行，全市各级各类学校即将分级分类错时错峰开学，市公交公司拟在本月下旬缩短8条公交主干线路的早晚高峰时段发车时间，增加车次，助力复工复产复学，力争让“车等人”。

本次拟缩短发车时间的

公交主干线路介绍

活动线路：

1路、5路、6路、7路、

9路、19路、47路、H13线

线路途经：

这些公交线路贯穿市城区人民路、朗州路、朝阳路等主要干道，并途经各中小学、重点小区、商场等人口密集地方。

时间变化：

以前早晚高峰时段，发车间隔时间为6至8分钟，此次调整将试行“地铁式发班”，早晚高峰时段发车间隔调整为3至5分钟。平峰时段和低峰时段也将进行微调，分别调整为5至8分钟、8至12分钟。

市公交公司相关负责人

除以上8条公交主干线路外，市城区多数公交线路呈现早、晚高峰时段客流骤增，午间平峰时段客流平稳，夜间低峰时段客流锐减的特点。为此，公司将按照“高峰密、平峰疏、低峰减”原则，结合车辆载客率、线路间隔率、运营均衡率等公交大数据参数分析，进一步优化线路，方便市民出行。

乘坐公交

应该如何做好疫情防护措施

小编为大家准备了一份小贴士

赶紧转发给身边的人吧

佩戴口罩

乘坐公共交通工具需佩戴口罩，中途不要取下。未佩戴口罩的乘客，将不被允许乘坐公共交通工具。

分开落座

尽可能与他人分散候车，间隔落座，尽量保持零肢体接触，不扎堆，不拥挤。

错峰出行

条件允许的情况下，错开早、晚高峰，选择在乘客较少的时间段出行。

及时洗手

抵达目的地后，最好尽快洗手；也可随身携带免洗洗手液，及时清洁双手。

刷卡或扫码乘车

不用接触刷卡机，降低交叉感染几率。

开窗通风

乘坐公交时，应开窗通风，避免长时间处于空气不流通的公共密闭空间内。

文章来源：常德晚报

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公交卡泡水了还能用吗？

泡过水的公交卡是还能用的。只要没有被消磁就是可以用的。如果损坏也可以到附近的公交公司进行更换的。

公交车IC卡是一种非接触式数据卡，它是通过集成在卡内的芯片通过卡上的电感线圈作用(电感线圈也就是由铜线绕成的线圈)在线圈的两端通过各种电路的作用使感应电流变为直流，再从直流两端并入一个相对较大的电容，可以使两端电压保持稳定，在线圈两端再引出两条线到芯片，作为信号传输线。在接近刷卡机时，线圈产生感应电压，可以对卡与外部数据库的数据进行传输。

以上就是关于公交刷卡机接触式,常德公交拟让乘客体验车等人的知识，后面我们会继续为大家整理关于公交刷卡机接触式的知识，希望能够帮助到大家！

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