春节刷卡机刷卡能到账吗

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1、春节刷卡机刷卡能到账吗

春节刷卡机刷卡能到账吗

◎ 费菲

临近春节，身边亲朋都开始置办年货、购买新衣，沉浸在浓烈的喜庆氛围中，对于张建军来说，却只是一个个普通的工作日而已。今年是镇江公交司机张建军和220路一同度过的第10个春节，“这对我们公交人来说已经习以为常了。能把乘客平安、准时送回家，就是我们新年最大的愿望。”张建军说。

凌晨3点半，张建军就已经起床准备出门了。4点半他抵达220路公交车初始站开始对出车车辆进行例行检查：前风挡、后视镜、手刹、刷卡机、座椅……除此之外，张建军还仔细的清扫了车内过道、擦拭公交车，这一系列的准备都是为了乘客们能有一个舒适的乘车环境。一切确认完毕，张建军坐上了驾驶座，准备开始一天的迎来送往和保驾护航。

“鲜味 年味 家乡味” 牵起城乡间温情的传递

公交220路是从镇江市区运河路站至丹徒区荣炳集镇公交站双向运行的市郊公交线路，也是镇江一条特殊的公交线路。线路全长46公里，沿线经过西麓、上党、上会、白兔、宝堰、荣炳等6个主要集镇，设立站点65个，单程运行时间达90分钟，是目前镇江公交线路最长、站点最多、营运时间最早、单程服务时间最长的运营线路。此外，220路还有一个特殊的身份：“农产品运输车”。

每天清晨的220路车厢内，1000多斤的宝堰面条将被运往市区，此外还有村民带着水产、蔬菜、水果等各式各样的农副产品从沿途各村陆续上车，“线路周边不少村里的村民都喜欢把家里自己种的果蔬拿到集市上去卖。特别是一些老人，不会驾驶农用车或小货车的，都是坐我们的公交去镇上或者市区。”张建军告诉记者。

220路公交车自2012年8月开始营运以来，就几乎成为沿线乡镇村民的专用农产品运输车，并广受村民们的欢迎。特别是每天凌晨最早几班公交车上，车厢里几乎塞满了各种农产品。“自家腌制的咸货，还有早上才收的土鸡蛋，快过年了，这些‘土味年货’在市场上特别受欢迎。”天还未亮，站台上本地村民已经预备好了赶集出售的各式年货，准备登上头班的220路。

“公交开通了之后，进城回乡都更方便了。现在也有不少市民喜欢从市区到宝堰、荣炳那边的集市去买东西，特别是现在这段时间，猪肉、咸货、面条都是主力年货产品。”张建军对记者介绍道。如今，住在城里的居民坐着公交去镇上赶集采购年货也成为一种生活方式。220路不仅为周边村民采购年货提供了方便，同样也吸引着“城里客人”。坐公交采购年货，赶的就是这股是年味。

便利 通畅 小康路 见证“最后一公里”的期盼

“我家是上党的，新年特地来市区逛逛玩玩买点年货的。以前坐车特别不方便，大巴等的时间长，打出租又很贵，自从有了220路就非常方便了。15分钟一趟，还能用公交卡，对我们老百姓来说真的是便利又贴心。” 乘客周先生提着刚为家里孩子买的新年新衣对记者说。目前220路所使用的都是新能源车，相比原来的城乡大巴，新能源公交车荷载人数更多，清洁环保，车厢也更干净清爽，“服务好、花钱少”是乘客们对220路最多的评价。

乘客刘女士脚边的两个行李箱里放的都是满满的年货，“我老家是荣炳，每年从泰州回来过年，以前一出车站，换乘都非常麻烦。以前的大巴车比较旧，开的途中也颠簸，这下好了，220路新能源公交车真是太舒心了，行驶过程中车厢里没有一点杂音，平稳舒适，坐在车里看着一路风景也成了一种享受。”

公共交通担负着最多数人的出行，承载着最普惠的民生，是民生工程，更是民心工程。220路和沿途的美丽风景一起，见证生活的改变，和当地村民一起收获更多美好。这些年来，眼看着车辆越换越好、路越修越好，聊起这些年来220路上的变化，张建军的脸上更是脸上喜气洋洋。“都说‘要致富先修路’，我也算是眼看着路一段一段的修起来的。路通了，周边村民的出行方便了，日子也越过越好。看到他们喜气洋洋的出门置办年货，我开着车心里也乐呵呵的。”

耐心 爱心 责任心 最长公交线路上的坚守

“工作要有耐心。”这是交流中张建军对记者说提起最多的一句话。220路周边村镇众多，不少乘客都是老年人，“临近春节了，不少老人都愿意进市区逛逛，买买新衣服、采购一些年货。”张建军笑着说，“车子开的慢一点，进站、出站多等一等，让老人家们坐的舒心一点。”

220路站点多、杂，不仅有各村镇，还途径镇江南门汽车站。乘客除了每天往返于新区、宝堰、荣炳等地的上班族外，经常会遇到老年人、孕妇和小孩……频繁的上车下车、开门关门更加考验着司机们的注意力，张建军需要全程集中精力，非常耐心地观察和等待，遇到带着农产品的村民们，有时候还要下车搭把手。“公交车驾驶员其实是身兼数职的，还是安全员、票款监督员、文明监督员，一路上都要保持耐心。”

“之前我是开客车的，开的也是上党到镇江市区的线路，这段路已经开出感情了。现在坐在公交车里，都有一种找到家的感觉。”张建军乐呵呵的告诉记者，“做公交司机的这些年里，每一次得到乘客的赞许都让我心里感到特别温暖，在服务他人的时候我自己也体会到了许多快乐。”十年的公交车驾驶生涯，张建军载过的乘客不计其数，他也在全心全意为乘客提供热情周到的服务过程中，总结出了“耐心多一点、口气好一点、服务细一点”的工作方式。

能等的尽量等一下，能帮的尽量帮一把。因为220路“助农运输”的特殊性，张建军需要更多地为乘客着想。“因为老年人居多，有时候车厢上运送过货物了要及时清扫一下，以免老人滑倒。有时候老人家坐车不舒服了，我们也要照顾一下。”张建军还会在自己身上准备几个口罩，“老年人记性不好，有时候忘记带口罩了，我就给他们提供一下，防疫要求还是要严格遵守的。”在记者问起驾驶途中有什么特别的事的时候，张建军愣了几秒，“哪有什么特别的，这都是我应该做的。”张建军把自己最细致而温情的一面，都奉献给了公交事业和乘客们。

为广大乘客保驾护航，每年的节假日都没有办法陪伴家人，对张建军来说不是没有遗憾的，好在有家人的支持，张建军干起工作来才没有后顾之忧。“干一行，爱一行。有时候只要乘客上下车时的一声‘谢谢’，或者一个微笑，就是对自己工作最好的鼓励。”春节临近，车厢里摆放整齐的各式年货、乘客间带着欢声笑语的交谈、返乡的人们洋溢在脸上的喜悦……凑成了220路车厢里浓浓的年味。晚上20点多，张建军跑完了最后一个班次，这一天他总共往返了3个来回，累计算下来他在车上待了276公里。张建军要在检查完车辆之后把空车开回公交总站集中停放。到家基本上是22点了。从天还未亮的清晨，到万家灯火的深夜，张建军的一天才算落下帷幕。

最长的公交线路上有着最长情的陪伴，像张建军这样的公交人还有很多，他们舍弃个人休息时间，为广大市民出行提供方便，正是有了他们的坚守，才让更多市民在节日里可以正常出行；正是有了他们的付出，才让为万家团圆提供了便捷；正是有了他们的坚守，才让这一条条流动的风景线温暖着这座城市的新春佳节。

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