刷卡机蓝牙匹配不连接

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1、刷卡机蓝牙匹配不连接

刷卡机蓝牙匹配不连接

------本期内容导读------

在过去，圈存必须要去专门的网点，一则有可能会很远，二则因为网点往往会出现太多人排队等候的情况。现在来看，各种可以实现圈存的网点、机器以及设备，都已经变得越来越普遍、密集与方便了

------以下正文详情------

生活中有各种各样的付费卡。这些卡分两类，一类是可以随时充值、随时使用的，我们叫它们联网卡，就比如最常见的所有银行卡；而还有一类虽然可以做到随时充值，但是却需要多一个被称之为“圈存”的手续后才能让手里的卡进行消费，这种卡就被称为圈存卡。而绝大多数人，对于圈存这个词语表示很陌生！

其实圈存这个词的表述还是挺形象的，用加油卡来举例子，在石油公司系统里有一个帐户，可以通过现金、银行卡转帐等等方式在帐户里存进5000块钱，然后再按个人需要可以划出一部分比如1000块钱到加油卡里，这就叫做圈存。圈存后，加油卡上就有了资金可以正常加油扣费。这种圈存还不是真正的消费，你目前所拥有的资金就是帐户里的4000元，与加油卡里的1000元，总额依然是5000元。

由于现在移动支付越来越普及，大家也很习惯，所以才会对圈存卡表示不解，心想为什么不能像银行卡那样，可以直接划卡时联网查询帐户并实时进行帐户扣费以完成消费呢？这主要是因为以下几个方面的原因：

第一，联网卡要求任何一个进行划卡消费的网点都必须拥有稳定及良好的联网环境。银行卡的每一台POS机可以基本满足，但是来看公交车上的刷卡机，还有加油站里的加油机，它们一则是分布网点实在广泛，说不准哪一处就是网络信号的盲区，又或者这些网站实在太多，哪来的资金进行联网化改造？

第二，联网卡的扣费流程是，确认扣费金额，读取卡片的信息，再发送到网络上的主机去验证身份、金额并进行扣费交易，然后再等待系统的返回结果。这网络正常时，也要多出好几个步骤，一旦网络受堵，往往就卡在那里，处理效率变得很慢。想想看，无论是公交车上、还是加油站里，都很难容忍这种情况频频发生。而圈存卡则不会有这样的原因，系统直接读取因圈存卡的上金额，扣费非常快；

第三，用户希望提高自己卡片的安全性。不管用户在系统帐户里存有多少金额，能进入到最终圈存卡上的金额都是每次圈存时才确定的。而一旦发生卡片遗失，不仅最大的损失不过是卡片上的金额，而且许多圈存系统都能做到及时冻结并挂失遗失的卡片，并把剩余资金转入到新办的卡片上。这种安全性的确是提高了相当多；

第四，虽然说是多一个圈存的环节，但是企业可以利用这点，用自己的总帐户向不同的分帐户进行转帐充值，然后再由不同的使用者通过圈存进入各自的加油卡、ETC卡或者其它圈存卡。这样可以进一步简化财务支出与报销环节，做到更好的管理与资金控制；

第五，对于推广使用圈存卡的企业来说，只要进行待圈存帐户里的资金，实际上都成为了自己企业的预收入，这与那些只有在实际消费支付时才实时从银行帐户里进行扣费转帐的来银行卡相比，推行圈存卡自然有着难以抵御的诱惑。且不说这大批预收资金的沉淀价值，就算是这些资金要被金融机构统一管控，那也是最大程度地降低了企业的收款风险；

当然，随着科技的进步，现在的圈存也没有过去那么复杂与不便了。在过去，圈存必须要去专门的网点，一则有可能会很远，二则因为网点往往会出现太多人排队等候的情况。现在来看，像加油卡的圈存，绝大多数加油站都有；公交卡的圈存，几乎每个地铁站都有自助机器；在港台地区所流行的八达卡、悠游卡这类，几乎覆盖了绝大部分的便利店，可以实现充值圈存；

然后，这些发卡机构也提供用户可以在电脑上进行自助圈存的USB接口设备，还有可以与手机APP配合进行圈存的蓝牙设备，甚至有的机构也开始有了直接借助于手机NFC通讯方式的APP圈存功能。它的不便性正在不断地降低，而这种非即时性的特点，却往往能迎合许多场合下对于安全性的更高要求；

最突出的一个场景就是高速公路的ETC卡。在与银行合作后会有两种卡，一种是与普通储蓄卡相关联的，就是传统的圈存模式，你圈存多少就能用多少，一旦金额不足就要人工缴费。但许多人认为这样可以合理控制自己的费用支出，不会产生欠款与还款滞纳等费用的风险；另一种就是与信用卡关联，不必预先圈存，直接先扣费后产生帐单，当成自己刷卡的费用按时还款就行；这两种卡，各人有各人的偏向与喜好，并不能说明谁比谁强；

以上就是关于刷卡机蓝牙匹配不连接,为何圈存卡迟迟不被联网卡淘汰的知识，后面我们会继续为大家整理关于刷卡机蓝牙匹配不连接的知识，希望能够帮助到大家！

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