买单刷卡机怎么用

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本文目录一览：

1、买单刷卡机怎么用

买单刷卡机怎么用

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“学生坐公交，以前只投1元钱，现在却要投2元，公交公司换了新车，学生票优惠为啥就没了?”

近日，简阳多位市民反映，今年8月以来，简阳市更换了一批新型空调公交车，市民乘车更加舒适的同时，原来对学生的半价乘车优惠却被取消了，学生和家长为此不满。

学生优惠为何取消？学生乘车该不该优惠？国家对此是否有明文规定？

冲突：学生乘车不优惠 家长不准公交发车

今年8月起，简阳市2路、3路公交车升级换代后，承担市区公共交通事务的简阳市运输公司取消了“学生优惠价”，要求所有人坐车都是2元一票制。

尽管运输公司已取消了学生优惠票，但在一些公交车上，仍有很多学生只给一元票钱，公交车师傅也没有说什么。

为什么会出现这样混乱的收费情况?

“如果司机逼着娃娃给2块，我们家长就不准发车。”多位市民回忆，当前这种“放任自流”的收费情况，源自一次冲突：今年8月下旬，2路车刚换车时，一些群众因为对取消学生优惠不满，围着公交车不让走，后来学生只付1元车费，司机也不怎么管了。

一位2路公交车师傅认可了这一说法，“当时发生了堵车事件，公司没有硬来，我们也就睁一只眼闭一只眼。”

简阳市运输公司副总经理陈文也表示，为避免矛盾激化，近期公司要求司机对学生给1元车费的问题“以劝导为主”。

公司：未获补贴，难以承担学生优惠

简阳城区学校共31所，在校生近5万人。涉及面如此之广，简阳市运输公司为何要取消学生优惠价呢？

简阳市运输公司总经理张福英认为，并不存在“取消”一说：“原来公交车属于私人承包经营，物价部门核定的是人工售票、梯级票价的模式，从来没有设置学生优惠价。”

但为何多数市民都认为原来的公交车有学生优惠票价呢？该公司副总经理陈文认为，2路和3路是穿越老城区的热门线路，经过多所学校，原来的承包车主不想和家长闹矛盾，默许了1元学生票，这就给市民带来误解。

多名公司负责人表示，近两年来陆续新购100多辆空调车、线路也从几条增加到15条，这是一大笔投入；随后的人员开支、车辆运行养护费用也在增加，而且应政府和群众要求新开的多是冷僻线路，公司目前处于亏损状态。

“百姓以为我们是公共交通，享受了政府补贴，其实除了增设刷卡机有补助，新增线路、更换空调车的经费都是公司自己在承担。”陈文向说。简阳市交通运输局副局长曹寿权也认可了这种说法。

今年10月22日，简阳市市长信箱对群众相关问题回复中也坦承：承担公共运输服务的公司属于经营性企业，无政策规定和适当的补贴，公司难以承担长期学生优待票价所带来的亏损。

简阳市市长信箱问答内容

求解：学生优惠票价缺口该谁来买单

但对于市长信箱的回复，市民王学林认为，“学生享受优惠票价天经地义，其他城市都有学生票，政府应给公交企业补贴。”

对此，曹寿权解释说，公交优惠全国没有统一规定，一般当地政府根据财政情况来定。比如，成都的公交公司是国有控股，财政支持力度大一些，就有条件将办老年卡、学生卡、成人次卡，转乘免费等。

长期从事行政学、县级政府管理研究的省委党校教授罗振宇认为，无论有无硬性规定，地方政府都应从支持教育事业发展的角度，财政支持学生优惠票。特别是随着城市规模扩大，上学距离越来越远，学生对公交的依赖程度越来越大。

之前，简阳市政府已拿出部分资金，对老年人乘车进行补贴。“我们希望学生优惠票也采用类似模式。”陈文说。

9月，公司对简阳市区学生乘车情况进行初步调研，全市约15000名学生对乘车有常规需求，粗略估计，一年需财政补贴400多万元。

11月2日下午，曹寿权在电话中告诉记者，通过和运输公司面对面交流，学生乘车优惠方案刚刚修改完毕，将很快递交市政府。

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来源 | 四川日报

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