重庆公交刷卡机购买流程图

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本文目录一览：

1、重庆公交刷卡机购买流程图

重庆公交刷卡机购买流程图

相信大家都还记得，去年10月28日，在万州区长江二桥，因公交司机与一名女乘客争执并互殴，导致车辆方向盘失控，十五个鲜活的生命瞬间消逝的惨痛教训。而在全国各地，乘客抢方向盘、打公交车司机的事件也时有发生，这给人们的生命安全带来了极大的威胁。

因此，为了杜绝此类事件再次发生。日前，交通运输部发布行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》，其中具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。据了解，该标准将于今年3月1日正式实施。

那驾驶区防护隔离设施到底是怎样的呢？据悉，这是一种设置在驾驶区，用于阻隔乘客与驾驶员，保障驾驶员安全操作的隔离设施，一般由后围、侧围等组成，侧围设置护围门。

根据行业标准要求，防护隔离设施不应影响驾驶员安全视线，不应影响乘客及驾驶员的应急撤离；不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节；不应影响驾驶员观测右侧前乘客门区域及后视镜、刷卡机、投币机等；应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，防止乘客抢夺方向盘；应满足结构强度设计要求。

对于发动机后置的公共汽电车和新能源公共汽电车，防护隔离设施后围上部空隙高度不大于300mm，侧围上沿最低点距乘客区通道地板高度不小于1600mm，侧围前端应在驾驶员遇乘客威胁、袭击或抢夺方向盘等事件时起到防护作用；防护隔离设施护围门开启方向应向外打开，门轴宜设在驾驶员后侧。护围门内侧应有锁止装置，驾驶员突遇身体不适等紧急情况应能从外部打开。

此外，标准规定防护隔离设施后围或其他醒目位置上应设置“影响公交车司机安全驾驶涉嫌违法犯罪”等标识，标识位置不应影响驾驶员工作视野。

而针对此次公布的新行业标准，重庆公交集团称，目前主城区新配备的部分公交车已在驾驶区安装了隔离门，他们也将继续展开专题会议进行研究，以配合该标准的落实。

当然，设施总是外物，要想真正的杜绝此类事件的发生，必须得从根源上抓起，加强法律法规的宣传，提醒人们反思吸取血的教训，不要做出危害公共安全的行为，而当有人威胁到公众安全时，也要鼓励有人见义勇为站出来坚决予以制止控制，不要视而不见。

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