刷卡机的线接哪里

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本文目录一览：

1、刷卡机的线接哪里

刷卡机的线接哪里

9月28日,济南地铁3号线开通试运行,13座地铁站惊艳亮相,“小蓝”也将正式“打卡”上班。据悉,济南地铁3号线是贯通南北向的一条市域快线,起于龙洞站,止于滩头站,沿线经过龙洞片区、国际金融城、贤文片区、盛福庄片区、王舍人片区,向北延伸至遥墙国际机场,线路长21.6公里,全为地下线,设站13座。元旦前后3号线正式开通运营,市民可“刷脸”进站,预计全线单程运行时间30分钟。

“小蓝”正式上线

地铁3号线将与济南东站实现无缝对接。首席记者 王健 摄

9月28日,随着济南地铁3号线开通试运行,“小蓝”也将正式上线。

今年5月20日上午9时56分,济南地铁3号线首列车接车仪式在济南东车辆段举行,“小蓝”惊艳亮相。9月12日,济南轨道交通集团物资管理部、运营公司与车辆供应方共同签订三权移交备忘录,完成首批(8列)车交接。首批8列车交付运营公司,可满足3号线初期试运行要求,预计11月底3号线“小蓝”家族18列车全部到齐。

济南地铁3号线车辆一期工程共18列,108辆,按照发车最小间隔4分钟配置。3号线采用6节编组,与1号相比增加了两节车,在载客量上来说,就是增加了50%；车辆采用鼓型车体,增大了客室空间。它的定员载客量是1460人,满载可以达到1980多人,将近2000人的规模。

地铁3号线自动售票机。

3号线车辆“小蓝”外观的设计和1号线相比区别比较大,3号线的车头显得比较方正、沉稳、大气。“小蓝”以白色和智慧蓝为主色调,洁净、明亮；每节车厢端部设置两处USB充电接口,还有免费WIFI方便乘客使用；车厢内外使用的都是水性油漆,无污染。

13座车站首露芳容

2015年1月,经国务院批准,国家发改委批复了济南市轨道交通近期建设规划,包括1号线(1号线)、2号线(R2线一期工程)、3号线(R3线一期工程)共三条市域快线,线路总长84.1公里,总投资500.96亿元。

进入地铁3号线的刷卡机。

济南地铁3号线位于济南市城区东部,是贯通南北向的一条市域快线,途经历下、历城两区,起于龙洞站,止于滩头站。沿线经过龙洞片区、国际金融城、贤文片区、盛福庄片区、王舍人片区,向北延伸至遥墙国际机场。

3号线2016年6月开工建设,线路长21.6公里,全为地下线,设站13座,其中换乘站7座。

28日当天,13座地铁站将惊艳亮相。据悉,设计者将“龙腾舜城”的理念贯穿3号线全线,13个站点装修主题各具特色,还设置了7个特色重点站,将济南的文化符号用空间一体化的设计形式进行诠释。27日下午,记者在济南东站看到了济南地铁网的线路图,13座车站站名曝光,分别为龙洞站、孟家庄站、龙奥大厦站、奥体中心站、礼耕路站、丁家庄站、花园东路站、八涧堡站、张马屯站、王舍人站、裴家营站、济南东站、滩头站。

“刷脸进站”无感支付

记者看到,进站闸机全部关闭,上方能看到“欢迎乘坐济南轨道交通3号线”的字幕。安检仪已经上线,已有工作人员值守。站外有6台自助售票机,上面有硬币入口、储值卡入口、纸币入口和二维码标识,还标有单程票购票流程和储值卡充值流程。

据悉,3号线正式运营后,将实现“刷脸进站”无感支付。每个车站都会设立人脸识别通道,乘客在通过人脸识别设备探照区时,设备屏幕上会显示出用户的基本信息、当前状态、账户余额等信息。刷脸出站时,屏幕显示本次消费金额,与地铁卡享受同等折扣。届时,乘客只需要在济南地铁APP注册账号,进行人脸录入后,支付绑定即可使用,后续还可以自行更换照片。

在这套人脸识别闸机上,同时保留二维码扫描、普通卡刷取的功能,为市民提供多种支付方式,方便出行。

与济青高铁“零换乘”

济南地铁3号线接入济青高铁济南东站,济南东站南广场的地下二层为地铁3号线站厅层,与铁路车站在地下层形成地下换乘枢纽,乘客不用出站就能换乘地铁。

而乘坐地铁3号线到济南东站坐高特的旅客,从地铁口出来,就能看到火车票自动售票机,可以直接购买高铁票,坐电梯到二层高铁候车室候车,享受到“零换乘”的便利,实现“智慧出行一路通”。目前,乘客已经可以看到相关的乘车指引。

济南东站2018年12月投入运营,济南东至济南西联络线2019年1月5日通车,满图跑时,每天最多有27趟列车在济南东西站间驰骋,20多分钟直达。现在济南东站最高日客流量已经达到1万多,刚刚过去的中秋假期济南东站最高开行列车103列。

5G信号覆盖 3号线全线

济南移动积极响应《济南市促进5G创新发展行动计划(2019-2021)》提出的“以实施5G通信基础设施建设、5G融合应用、5G创新发展三大任务为抓手,培育一批5G创新发展新业态”的总体要求,全力推进济南市“智慧地铁”数字化、信息化、智能化建设,与轨道交通3号线建设进度同步提前15个月,完成13个站台站厅、12段区间隧道的5G网络建设工作,站台站厅采用华为的lampsite,隧道采用FAD双通道RRU,支持2G、4G和5G,总计投资1800多万,率先实现济南地铁3号线5G信号全覆盖,这是济南移动获得5G牌照后首次将5G技术应用于城市地铁,标志着济南市城市轨道交通迈入了5G时代。

经过多轮优化,济南移动目前已在3号线沿途开通5G站点25个,实现地铁3号线5G全程覆盖,站台下行速率稳定在1Gbps,区间隧道内路测速率在700Mbps以上,支持高清视频直播和回传、高清视频通话等5G业务。济南市民乘坐R3线可畅享全程无盲点的5G网络,在旅途中体验视频通话超清晰、高清直播不卡顿、在线游戏低延迟,感受5G带来的“加速度”。

面向未来,济南移动将继续积极推进5G网络建设工作,以打造高质量5G网络为目标,积极推进5G与“智慧地铁”的融合,借助5G技术“大连接、大带宽、低时延”的优势,融合VR、大数据、AI人工智能等先进技术,打造5G+AR智能安防、5G超高清实施视频监控、大数据实时分析、无人巡检车等5G应用,为济南智慧地铁的建设,为济南 “大强美富通”的现代化国际大都市的建设做出更大贡献。

（生活日报）

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