微金手机刷卡机

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本文目录一览：

1、微金手机刷卡机

微金手机刷卡机

金华公交工作人员正在展示新版“一卡通”。

如今，人们的公共交通出行是越来越便利了。你有没有想过，有一天手持一张IC卡，轻轻一刷，就能在全国各个城市乘公交车、打的、租公共自行车、搭乘地铁和轻轨，甚至还有可能坐轮渡。

这样的便捷出行场景，对我们金华市民来说，已经从梦想变为现实。10月28日，金华公交集团宣布，自即日起手持新发行的公交“一卡通”，可以轻松地刷遍全国50座已实现互联互通的城市。今后，市民出差或旅游，不需要支付额外的手续费，就能享受当地的刷卡乘车优惠，享受同城市民待遇。

“公交卡互联互通带来的利好是显而易见的，到外地搭乘城市公共交通工具，就像在本地一样便捷，跨区域乘车障碍将彻底消除。”金华公交集团负责人表示。接下来，全国城市“一卡通”互联互通拓展步伐将进一步加快，争取到2015年底互联互通城市达到100个左右。

用了11年的IC卡已落伍老卡升级换代势在必行

金华公交IC卡2003年11月上线使用，市民乘车可享受一定幅度的优惠，至今已累计发行55万张左右。据监测，目前市区城市公交和城乡公交每天约有7万人次刷IC卡乘车，占日均客流量的30%，刷卡消费金额在10万元左右。

值得一提的是，这55万张卡中，开通了公共自行车租车业务的有6万多张。自去年10月份金华市区公共自行车首期100个点投入使用以来，公交IC卡的发卡量大幅增加。

用了10来年的IC卡，这次为什么要升级呢？金华公交方面10月28日解释说，现行IC卡采用的是M1卡芯片，在部分城市使用中已出现因逻辑加密卡安全漏洞导致的各类信息安全事件。另外，M1卡的拓展和兼容性都较差，只能在单个系统中使用。也就是说，如果不进行升级，那就无法与全国其他已采用“一卡通”的城市实现互联互通。

为此，住建部IC卡应用中心于去年12月发出通知，要求各地加快将M1卡升级为CPU卡。据介绍，CPU卡具有信息容量大、安全漏洞少、使用范围广、互联互通性强等优势。升级过渡期为4年，到2018年12月31日M1卡将全部停用。

有鉴于此，为加快公交智能化乘车步伐，今年以来金华公交全力推进IC卡升级换代。1月份，金华公交集团向住建部IC卡应用中心提出了安装城市“一卡通”密钥管理系统的申请。2月份，开始投资200多万元对现行IC卡系统进行软硬件全面升级，包括后台的设备和前台的车载刷卡器。

“升级后的车载刷卡器不仅能刷公交卡，还能刷银联卡。”金华公交方面介绍，不过，银联卡必须具有闪付功能，卡面上有“Quick Pass”字样。金华公交集团为此与金华银行签订战略合作协议，联合发行了具有金融IC卡功能和公交电子钱包功能的“龙通卡”，作为首批开通的闪付银联卡。

事实上，传统的接触式银联卡必须插卡输密码才能支付，而闪付卡轻轻一刷，就可以实现非接触式支付。这一点，与公交IC卡支付原理是相同的。

“一卡通”互联互通50城

金华10月30日接入成为新成员

全国城市“一卡通”大平台自2008年筹建以来，已先后有3批共35个城市实现了互联互通，包括上海和我省的宁波、绍兴、台州、湖州、舟山等。具有统一的标准体系、安全密钥系统以及结算系统，是异地公交IC卡互联互通的前提。目前，按住建部标准进行建设并申请安装统一密钥安全系统的城市已有168个，意味着这些城市的公交IC卡未来都可以实现互联互通。

“一座城市的公交卡加入全国互联互通需要改造成CPU卡，也就是说，要在卡上装上有微处理器的芯片，它的功能相当于一台微型计算机，然后再进行系统升级。”住建部IC卡应用服务中心总工程师王辉说，“我国很多城市使用的公交卡是相比CPU卡技术落后的射频卡，随着射频卡逐渐被淘汰，将有助于互联互通工程的推进”。

金华公交集团于今年2月份正式向该中心提交了公交IC卡互联互通的申请。随着系统升级完成，到9月底已基本具备加入互联互通的条件。10月13日，住建部IC卡中心工作人员抵达金华，他们随身带来了数十张互联互通卡，针对每一条线路随机抽选车辆进行高强度刷卡验证，以确保被金华的车载刷卡器兼容。金华公交车单程原价为2元，轻轻一刷，机具终端显示1.6元，即8折优惠。不仅验证全部过关，而且该有的乘车优惠也都有，“一刷就惠通”。

今年10月28日，全国城市“一卡通”新扩容增加15个城市，金华即是其中之一。与金华同一批加入互联互通城市的，还有昆明、郑州等省会城市。金华公交集团将派代表参加10月30日在郑州举行的第四批15个互联互通城市接入仪式。

“在全国已实现互联互通的50个城市中，浙江占了7个，江苏占了9个，加上上海，长三角就达17个城市之多。”金华公交方面介绍，多数城市刷卡乘车都有优惠，如宁波、昆山有6折优惠，而且避免了在不同城市办卡的麻烦，一卡通用，金华市民到长三角出差、旅游、经商，将会非常方便。

城市公共交通一卡通用

未来还将兼具消费功能

城市“一卡通”实现异地互联互通是关键，真正吸引人的地方还在于一卡多用，公共交通出行和消费支付功能兼具。

据了解，目前实现互联互通城市的市民，可以使用城市“一卡通”支付地铁、公交、轮渡等费用。在上海，刷“一卡通”能乘公交、地铁和轮渡。在金华、宁波、湖州、南通等地还可刷卡租赁自行车。常熟和葫芦岛市的“一卡通”除可用于公交外，已与出租车实现联网消费。

在消费领域，目前大部分城市“一卡通”应用已突破综合交通领域，拓展至公共事业缴费、加油、大型公共建筑及风景园林门禁、数字社区管理、停车场管理、日常便民小额消费等领域。在便民领域，城市“一卡通”还实现了利用支付宝等第三方支付平台充值的“空中充值”。

在申请加入互联互通大平台的同时，金华公交还筹划延伸和拓展“一卡通”的功能。据透露：第一步是将公交IC卡打造成公交车、公共自行车、出租车和泊车收费系统四位一体的城市交通功能“一卡通”，一卡多用，方便市民出行；第二步，与城市各行业、部门合作，拓展多个刷卡消费领域；第三步，研究支付宝、嘟嘟宝在线充值，NFC手机支付等新型充值缴费方式，给市民带来更多便利。

从公交卡变身“一卡通”

IC卡以老换新分两步走

从10月28日起，金华公交集团发行新一代采用CPU芯片的IC卡。如果说，老卡是单纯公交卡的话，那么新卡就是城市“一卡通”，将逐步实现跨领域支付消费。市民持新卡免费办理互联互通开通业务后，即可在50个城市享受刷卡乘车优惠。

新卡发行后，原来的老卡还能继续使用吗？优惠乘车政策是否有变化？老年人和学生乘车优惠卡和残疾人爱心卡能否互联互通？

针对市民关心的乘车问题，金华公交方面28日也予以了明确：自即日起老的M1卡不再发行，取而代之的是新CPU卡。新卡发行后，原来各种公交IC卡依然有效，可以继续使用并享受相关乘车优惠，不影响市民的相关权益。老的M1卡换新CPU卡，需要收取10元工本费。如果市民没有异地乘车消费的需要，建议继续使用老卡。

据悉，金华公交IC卡老卡换新卡升级计划分两步进行:第一步，只将普通A卡升级为新卡；第二步，陆续将60周岁以上老年人和学生的优惠卡，70岁以上老年人、残疾人、无偿献血奉献奖等爱心卡升级，时间待定。

新闻链接：

全国城市“一卡通”互联互通，是指本地城市IC卡能实现在其他城市的刷卡消费功能，同时持卡人能享受当地刷卡的优惠政策。该项目由住建部负责指导、组织和推进。

第一批（8个）

2012年7月，上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银8个城市实现“一卡通”互联互通。市民持“一卡通”可在8个城市内随意乘坐公交车，同时，上海开通了“一卡通”乘坐轮渡、地铁的功能，在宁波市民还可刷卡租赁自行车。

第二批（9个）

2013年4月，南昌、永州、葫芦岛、锦州、江油、抚顺、昆山、江阴、淮安9个城市加入全国城市“一卡通”互联互通平台。

第三批（18个）

2013年10月，天津、沈阳、福州、三亚、湛江、无锡、南通、辽源、松原、克拉玛依、榆林、龙岩、舟山、泰州、长兴、驻马店、鹰潭、凯里等18个城市加入全国城市“一卡通”互联互通平台。加上之前的17个城市，全国共有35个城市实现“一卡通”互联。

第四批（15个）

2014年10月，金华、泉州、莆田、太仓、昆明、郑州、晋江、遵义、潜江、宜兴、十堰、营口、渭南、兴城、华亭等15个城市在郑州举行接入仪式，“一卡通”互联互通城市增至50个。

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