刷卡机刷卡和收账都扣费吗
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刷卡机刷卡和收账都扣费吗
(作者:田麻麻)上周苹果(apple)涩(se)发布,虽然屏变小了,但是价格也少了不少。大品牌新产品一直是长脸神器,更是馈赠长辈的佳品。就在我对比了各种参数,准备华丽出手的时候,机缘巧合之下,发生了这样的一幕:
那天艳阳高照,身着冬装的我在有着初夏感觉的武汉大街走了大半站,终于爬到地铁。来到闸门口,气血还在上涌。我肢体不协调的拿出了手机刷向闸门感应区,诶?欧?啊?…
令我没想到的事情就这样简单的发生了,我的手机上竟然弹出了Apple Pay!请问,这是库克先生在召唤我吗?大家都知道Apple Pay是拇指一摸钱就飞了的,我不会无意中给轨交系统贡献了点份子钱吧?虽然钱不多,但是本着求真务实的 原则,我也得一探究竟呀!
进入问题一:为什么进地铁会弹出Apple Pay?
首先我问了下苹果达人siri姐,她顿时蒙圈了。我只好利用大(wan)数(neng)据(de)技(bai)术(du)寻找跟我有着同样遭遇的小伙伴。果不如其然,上海、深圳、西安、南京等城市均有人中招,还有小伙伴称ATM机子上也能跳出来,甚至靠近小区的门禁一样会弹出来……
好消息是钱并不会被扣走。因为Apple Pay利用的是银联的闪付功能,而公交的一卡通结算系统和银联是两回事。虽然硬件上能感应到过闸的刷卡机器,但软件不支持所以无法结算。打个简单的比喻,“iPhone”和“地铁刷卡器”是一对cp,不过iPhone是个太监,只有感觉,行动不起来。
这时候,你是不是就会想,如果iPhone是一名正常的男子,他会和地铁刷卡器过上没羞没臊的幸福生活吗?答案是肯定的。
进地铁时,当别人还在裤裆里搜卡的时候,你已经帅气的手机支付。这样YY的情节英国人已成为日常。在伦敦Apple Pay已经拥有了公交卡的功能,只不过理想丰满现实骨干。Apple Pay的TouchID 验证让它在刷卡速度上输给了伦敦的公交卡。
而在结算的灵活性上也无法满足苹果党的要求。因为基于安全性考虑,即使是同一ID的iPhone和Apple watch也无法交替使用。也就是说,你如果用手机刷进了地铁,出站的时候手机没电了,换手表刷的话,站是可以出,只不过地铁系统因为无法识别你还是你,会收取封顶费用,当然土豪可随意。
进入问题二:未来我们能实现Apple Pay刷地铁吗?
2014苹果发布会上Eddy指出“我们不是为了收集你的数据”,“也不想知道你买了什么”,“在哪买的,以及花了多少钱”,Apple Pay目标是取代用户的钱包。
既然Apple Pay是cos钱包的,公交卡身为钱包里的一员,自当被集成到Apple Pay的功能里。上文我也说过,伦敦作为小白鼠已经开始使用具备公交卡功能的Apple Pay了。Apple Pay说白了就是让手机实现银行卡的功能,指纹验证代替输密码的动作,NFC则是代替刷卡的动作。某种程度上,Apple Pay就是带指纹验证的“闪付”。
而目前银联卡的“闪付”分脱机闪付和联机闪付,线上线下的购买动作属于联机闪付,刷地铁则属于脱机闪付,未来要实现Apple Pay刷地铁的话,需要有一个电子现金账户并事先将钱圈存到这个账户里。如果iphone下一代支持nfc写入的话,那么可以让授权机构把信息写入手机本地的加密空间,别说是代替公交卡,让它代替门禁卡、公司出入证、食堂饭卡都是有可能的。
目前,国内的地铁刷卡机对Apple Pay也有生理反应,要实现Apple Pay刷地铁只欠一个……咳咳……接口。对!NFC(近场支付技术)的接入口。记者致电苹果客服,客服人员称,目前苹果手机虽然拥有NFC的功能,但是并未向国内开通此项服务,至于何时开通暂无通知。
进入问题三:国内什么样的手机能刷地铁?
其实NFC并不是什么新技术,2003年飞利浦派了一个团队到日本和sony工程师一起闭关三个月,研究出来这个玩意。国内手机早在Apple Pay之前已有应用。魅族公司CEO白永祥认为,“这是一种基本的工具,手机厂商都在发展支付服务”。小米也曾在手机上植入NFC芯片,但在小米4上却放弃了这一功能,对此雷军的解释是实际使用人数不多。
据统计,北京、上海、天津、深圳、厦门、香港、广东、西安、珠海等城市部分用户的手机已经可以刷地铁。在长沙此项服务运用最广,目前已有84种带有NFC功能的手机可以充当公交卡使用。与其合作的网络是移动和电信,更换了sim卡的用户,可以直接通过手机APP充值,查询余额,这个APP甚至涉及到了余额理财功能。
武汉是否也能手机刷地铁?记者首先联系了地铁方,武汉地铁集团工作人员称,能否刷地铁跟他们的关系不大,应该联系武汉一卡通公司。随后,记者致电武汉一卡通公司,一卡通公司的工作人员称,他们只负责制作卡片式一卡通,如果是手机刷卡,可以去问问网络运营商。
于是,笔者联系到武汉三大运营商。联通客服称目前还没有相关服务。电信客服则告诉笔者带有NFC功能的大部分国产手机,只要去营业厅将手机sim卡换成usm卡,就可以刷地铁和公交了。但具体机型需要去营业厅咨询,尚未列出清单。移动客服给出了同样的解答,并指出目前移动网内已有46款机型支持usm卡。但是这些手机中均不包含苹果手机。
三星则给出了另外一种解决方案,去年8月它推出了移动支付服务“三星智付(Samsung Pay)”。由于三星智付的手机同时内置了NFC和MST两款芯片。国内公共交通支付系统也是基于MST技术的,所以不用换卡,直接刷三星手机是可以乘坐公交、地铁等交通工具的。
进入问题四:我们距离刷Apple Pay进地铁还有多远?
苹果手机要实现刷地铁的功能,完全可以参照国内大部分NFC手机的做法。可是以苹果一贯的高冷态势,通过换卡来解决技术问题不是它的作风。
如果Apple Pay要走进地铁首先要打通武汉一卡通、手机三大运营商、公交地铁集团三方平台。而伦敦地铁的失败经验,也注定了安全和便利不能兼得。
通过NFC在地铁的脱机闪付中实现安全支付,则是苹果必须克服的另外一个问题。
再来看看目前Apple Pay的支付范围,基本是与银联卡闪付客户重合。据行业第三方数据显示,2015年第3季度,中国第三方移动支付市场交易规模达43914亿元人民币。其中,支付宝以71.51%的市场占有率继续占据移动支付市场首位;财付通位列第二,市场份额为15.99%。可见淘宝快捷支付,微信支付等蚕食了银联支付的份额,
在这样的状况下,Apple pay能否成活尚成问题,刷地铁这种事看来也是急不来的。(编辑:刘莹)
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