云南正规刷卡机厂家

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本文目录一览：

1、云南正规刷卡机厂家

云南正规刷卡机厂家

昨天春城晚报（微信号：hai-ccwb）看到一个消息：

前几天，蒙自年满60周岁的老年人已经停办公交爱心卡！转而开始逐步办理老年人优惠卡。这意味着今后，蒙自老年人乘坐公交车不再免费，而是打折。

简直被这个消息惊呆了，昆明想了那么多年、却迟迟不敢推进的公交爱心卡从免费变优惠措施，在蒙自如此轻而易举地就实现了？

春城晚报（微信号：hai-ccwb）忍不住要对这个事情一探究竟，没想到最后结果有些难堪……

蒙自停止办理公交爱心卡

公交爱心卡的每一丝调整，都牵涉着一座城市每一位60岁以上老年人的利益，可谓前一发动全身。可是，蒙自公交卡的“变身”，却来得那样突然，在此前几乎无迹可寻。

在蒙自公共汽车有限公司的官方微博上，在最近一年内，关于公交爱心卡的内容只有一条，那就是8月26日发布的“老年人优惠卡办卡须知”。

这条微博中表达的是，蒙自公交公司推出新卡种“老年人优惠卡”，不过并没有明确提到取消公交爱心卡。

但是，蒙自公交公司董事长赵志海在接受当地媒体采访时，已经明确：为了让老年人更方便的乘坐公交，减轻财政负担，所以蒙自公交从8月19日开始停止办理爱心卡，转向为老年人办理优惠卡。

赵志海介绍，这一做法是参考了今年6月上海率先在全国推出老年有偿乘坐公交车的方法，认为这是社会财富分配均等化的一种表现。

据了解，蒙自的爱心卡停办并不是一刀切，而是循序渐进的，对于那些遗失爱心卡还有到期的爱心卡就停止补办和年检，没有遗失、没有到期的爱心卡依然可以使用，依然是免费乘坐，到今年年底实现所有的爱心卡不再使用，转向使用优惠卡。

今后蒙自的老年人将以怎样的优惠乘坐公交车呢？

从办卡须知上可以看出，今后持有“老年人优惠卡”乘坐蒙自公交公司所有已安装刷卡机的公交车（含空调车）(通勤车除外）均享受7折优惠，1元路线每次消费0.7元、2元路线每次消费1.4元。而且每次充值还有10—50元不等的补助。而且不限制刷卡次数也不需要年检。

对于这种变化，围观网友们大多是支持的态度。

蒙自公交卡改革的背后故事到这里远没有完，事情的真实面貌并非大家所看到的如此简单、正面！

春城晚报（微信号：hai-ccwb）在网络上深挖看到的蒙自爱心卡停办真相，可能会让很多人陷入思考……

今年8月2日，有网友在“今日蒙自官方网络问政社区”发帖询问“公交爱心卡补贴怎样决算？”这位网友怀疑，蒙自空调公交车几乎都没有安装刷卡设备，其目的可能是想以此骗取政府对爱心卡的补贴！

随后在8月5日，蒙自公交公司针对这个网友提问，发帖做了回复：“我是蒙自公交公司的一名职工，今天看到网络问政里面有人说我们老年人补贴是利润，真的想诉苦，想吐吐苦水！！”

贴文中说，从2007年至今，10年了，老年人爱心卡的补贴，政府一直没有给过，累计已经拖欠了1000多万。公司里几百号职工，背后几百个家庭，都因此受到影响，职工社保7、8个月没有交了，公租房也申请不了！如果继续下去，恐怕连工资都发不了啦！

蒙自市交通运输局对两个贴文都有回复，从回复中，春城晚报（微信号：hai-ccwb）看到，今年7月20日，蒙自公共汽车有限公司曾因为此事上访！

2016年7月20日9点40分，蒙自公共汽车有限公司张某某、驾驶员代表金某某等到蒙自市交通运输局上访。

上访的其中一个诉求点即：对老年人免费乘坐公交车的财政补贴不到位，导致公司财政困难，不能正常发工资，相当福利待遇无法落实；

驾驶员代表称如果解决不了这些问题，将联合全体驾驶员从8月1日起把公交车上的刷卡机关掉，老年人乘车必须投币，甚至还有可能停运。

事情已经很清楚了，在蒙自推行10年的公交爱心卡，需要政府用庞大的资金作为支撑，而该笔资金的不能兑现，已经影响到蒙自公交公司的正常运转了。

蒙自公交公司董事长赵志海在接受当地媒体采访时也介绍，蒙自公交公司自2007年推出老年人免费乘坐公交以来，已有10年的时间，截止2015年蒙自公交公司办理老年人爱心公交卡2万多张，去年老年人乘坐公交达到325万次，金额达到366万元。

如果按照以每年300万元来计算，10年时间，蒙自政府需要为公交爱心卡埋的单将有3000万元。

对此，蒙自市交通运输局提出的解决方案是：

“经信访局向市委市政府反映后，市政府同意先拨付70万元给公交公司，暂时解决公司的经营困难，剩余部分补贴待审计部门审计完，政府及公司共同确认后，将尽快解决老年人免费乘坐公交车的补贴问题。”

但是，随之而来的就是蒙自公交爱心卡的改革。

财政负担过重或成最后一根稻草？

说到这里，大家一定想到了昆明的公交爱心卡。

“

去年9月29日，昆明市老龄办常务副主任透露，近5年来，全市各级政府为60岁以上老年人免费乘坐市内公共交通工具，财政补助已超过10亿元。而且在多个场合，昆明公交集团也曾多次叫苦：爱心卡免费给公司带来的是巨大的负担……

上海从今年6月26日零时起，取消70周岁以上沪籍老年人乘公交和轨道交通的爱心卡免费福利。改为发放补贴。

一组数据透露出上海老年人免费乘车改革的原因：

上海巴士公交老年人免费乘车比重逐年上升，2015年已超10%，预计2016年约为41万余人次。

窥一斑即可见全豹，公交爱心卡无疑对每座城市的财政补贴能力都是巨大的考验。对于上海和蒙自而言，压垮公交爱心卡免费的最后一根稻草都是财政负担过重。

昆明暂时没有改革动向

当上海对公交爱心卡免费方式动刀调整的时候，许多人都开始讨论昆明是否可能跟上这样的步伐。

现在蒙自在云南范围内率先改革，昆明呢？

事实上，因为昆明人对公交爱心卡的诟病不断，也因为政府多年来补助不断，公交企业叫苦不迭。昆明不是没有想过改革的。

“

2010年12月24日，昆明市交通运输局召开《昆明市交通运输局关于调整老年人“爱心卡”使用方式的方案(征求意见稿)》听证会，拟调整昆明公交爱心卡的使用方式。

听证会上场面火爆，有老年听证代表指责听证会“不合法”，有一老年旁听听证代表休会期间希望年轻人锻炼身体多骑车出行的言行激怒一名30多岁的男子，差点产生冲突。

当日听证会八成代表同意调整“公交爱心卡”的使用方法，但听证会后，这一政策不了了之……

“

2014年云南两会上，曾有昆明市政府相关领导表示：很多上班族都反映了早晚高峰与持有爱心卡的老年人抢车、抢座的问题。并透露昆明市在考虑限制“公交爱心卡”每天的使用次数。

该领导表示，据统计，有的爱心卡一个月可以刷上几百次，平均一天十几趟。这样相当于挤占了公共资源。对此，市里面正在研究，每天只允许持有爱心卡的老年人坐两趟或者四趟公交，超过免费次数，就采取收费的形式。

但这些想法和建议至今没有落地。“牵一发动全身”这个词非常贴切地体现了昆明公交爱心卡的敏感程度。昨天，春城晚报（微信号：hai-ccwb）从昆明市交通运输局了解到，到目前为止，昆明暂时还没有调整公交爱心卡现行方式的计划。

网友：不必取消，适当限制就行

实际上，网友们对昆明公交爱心卡的态度并非简单粗暴地要求取消，很多网友还是非常理智客观的建议：只需要适当限制就好了。而类似上海和蒙自的方法，都是在间接减少老年人乘坐公交车的频率。

因为，这样的公交车并不好坐……

（拿着仙人球上车，下车发现变仙人掌了）

（坐公交，人好多，脸被挤在一个人的腋下，把头转另外一边，是另一个人的腋下，味道各有千秋……）

（呼吸必须和周围的人相反，不然会挤肚子。）

文：春城晚报记者 陈洁

部分内容来源：加油红河

头图制作：微蓝

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