美国地铁刷卡机价格表
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美国地铁刷卡机价格表
7月30日,巴西代总统特梅尔体验里约地铁4号线。
治安不好,运动员和游客被抢,基建不好,场馆和奥运村被吐槽……如今,负面新闻缠身的里约奥运会终于迎来了一个好消息:本应在今年年初开通的里约地铁4号线,终于在奥运会即将开幕一周前(7月30日)宣布通车,巴西代总统特梅尔与国际奥委会主席巴赫成为第一批乘客,今天,这条线路(8月1日)正式开通运营。
“虽然新地铁现在还是空荡荡的,但8月5日开始,这里将会挤满数万名来自世界各地的乘客。”巴西里约热内卢市长帕埃斯兴奋地描述道,而他所提到的就是里约地铁4号线。7月30日,里约地铁4号线通车仪式在里约巴哈区举行,由于该线路将里约市区及奥运会主场馆之一奥林匹克公园所在地巴哈区连接起来,所以又有“奥运地铁”之称。
此次开通的地铁4号线上运行的列车全部是中国制造,而这并不是中国列车首次为在巴西举办的大型赛事服务。早在2014年世界杯期间,由中国提供的电动车组就曾为无数观众带去了便捷的观赛体验。
里约开始进入“奥运时间”
巴西代总统特梅尔当日从地铁4号线位于里约南区的“和平圣母”站上车,乘坐地铁到达巴哈区的“大洋公园”站,并在那里出席了开通仪式。特梅尔在致辞时说,包括里约4号线在内,里约奥运会筹备过程中的不少基建项目都将是里约的重要“遗产”。“我们开始进入奥运时间。里约热内卢是里约州的首府,而在8月5日,里约将成为全世界的首都!”
虽然近来国际上恐怖袭击频发,抵达里约的外国运动员遭遇抢劫等事件也时有发生,但特梅尔多次表示对里约奥运会取得成功抱有信心。特梅尔表示:“首先,我们已经为保证奥运会的顺利进行在里约采取了严密的安保措施,我们派了警察、军队,并与国际情报机构合作;另外,巴西是一个举办过多次大型国际赛事和会议的国家,积累了很多经验。在安保问题上,我们非常有信心。”
为了保证奥运会的安全,巴西司法部、国防部等部门举行了多次会议,讨论安保措施,并成立了大型赛事安全联合秘书处,该机构在2014年世界杯等大型赛事期间发挥了重要作用。此外,为了改善交通,里约市政府和州政府在奥运筹备交通改造方面共耗资145亿雷亚尔(约合44.71亿美元)。里约市新建了城市轻轨、两条新的快速公交线路,并改造了已有的地铁站和一些城市道路。
特梅尔在开通仪式上说,2009年里约申办奥运取得成功时,曾经有过担心,“但是几年后当我再次来到这里,我发现一切都在改善,特别是这次我看到地铁4号线能够给许多当地家庭带来实实在在的便利”。
特梅尔还表示,奥运会有助于巴西走出经济危机,“巴西人应该拉起手来战胜危机,而体育是最好的方式,体育将国家和人民连接在一起。”
作为奥运线路,4号线的各个车站自然不乏奥运元素的装扮,进站大厅铺设田径赛道通向刷卡机,出站通道则铺设游泳赛道做指引。在靠近里约最大的贫民窟罗西尼亚的地铁站,进站大厅挂满了贫民窟孩子们的笑脸照,伊帕内玛区的总站则用各国语言写着和平,其他几站也都被里约风景的靓丽图片装点一番。
里约地铁4号线全长16公里,在奥运会期间运行时,平均每8分钟一趟列车。8月1日至4日,与奥运相关的工作人员、记者、官员等可以持证件乘坐4号线地铁,5日以后观众可以持奥运门票乘车。为方便观众乘坐地铁观看赛事,奥运期间地铁运营时间最晚可延长至凌晨2时。生产列车的中国中车长春轨道客车股份有限公司在奥运期间也会对列车的安全进行保障,在日常质保中的8个工作时改为全天24个工作时,将实行早中晚三班倒,保证车辆零故障出库,零故障回库。
“中国制造”带来快捷便利
里约在沿海公路沿线修建的这条连接巴哈奥林匹克公园和市区的地铁4号线计划每天运送30万人,高峰期每日减少2000辆路上行驶的汽车,从里约市区到奥运核心区的用时可缩短半小时左右。
运期间,观众们将乘坐“中国制造”列车更加便捷地抵达奥运场馆。巴西当地的媒体记者克劳迪亚对人民日报记者说,4号线将解决里约市民出行难的问题。“4号线上的中国列车行驶快速平稳,乘坐体验非常好。”整个地铁列车内的座椅为银白色,看上去舒适大方。
里约热内卢州交通厅厅长罗德里格·维埃拉在接受人民日报记者采访时表示,中国制造的列车无论是质量还是设计方面都让他们非常满意,里约州政府未来还计划采购更多的中国列车。提到地铁的安全性,他说这条线路已经内部试运行一年多时间了。而所有用于4号线的列车在原有的1号线和2号线上已经进行了系统检测,一切运转良好。列车设计、制造和运营都符合国际标准。
生产列车的中国中车长春轨道客车股份有限公司海外代表王怀丰向人民日报记者介绍,中车从2008年开始就一直密切关注着巴西市场。截止到目前为止,共签订了四个城铁客车项目,累计签约供货车辆数量为604辆,合同总金额近60亿元人民币。其中里约地铁4号线项目签订于2013年,共15组90辆车,首列车于2015年2月到达里约,全部车辆在去年11月底已全部交付完毕。除了地铁4号线,中国制造的列车也运行在其他的线路上,占里约奥运会专线上列车的60%。
“奥运地铁”建设一波三折
里约地铁4号线是近年来拉美地区最大的城市基建项目,也将是里约奥运会留给当地的宝贵财富。巴西智库瓦加斯基金会的统计数据显示,地铁投入运营后将明显缩短里约市中心到巴哈区的通勤时间。里约地铁4号线的运行也有利于降低交通事故率,减少空气污染。
这条为奥运所开通的专线于2010年启动,原计划去年12月建成通车,但由于经济、政治等多方面的原因,通车时间拖到了8月1日。“8月1日,持有奥运门票的观众和携带证件的运动员就可以乘坐这趟列车了,而里约的普通市民,则需要等到9月19日里约残奥会结束后才可以乘坐。”
该工程最终耗时6年,创造直接及间接工作岗位3万个。由于地貌状况特殊,中间有高山阻隔,施工过程中遇到了很多困难。在通过人口密集地区时,该线路采用了国际上最先进的技术以减少对当地居民及基础设施的影响。约340家公司及200名专家和顾问参与了地铁的建设及相关工作。
巴西交通部长维埃拉表示。里约市政府和州政府在奥运筹备交通改造方面共耗资145亿雷亚尔(约合44.71亿美元),仅地铁就占总资金的三分之二,此外里约市还新建了城市轻轨、两条新的快速公交线路,并改造了已有的地铁站和一些城市道路。
地铁开通后,将给当地居民及游客带来更新、更快、更现代化,可持续及高效率的交通替代选择。里约市民罗伯托居住在巴哈区,但他在里约市中心工作,由于高峰期间交通堵塞,以前每天往返在路上的时间将近5个小时,地铁4号线开通后,可以节约近2/3的出行时间。“这简直太棒了,以后再也不用在拥堵的道路上走走停停了。”
帕埃斯在致辞中特别提到在北京奥运会的筹备中,很多相关基建配套工程建立起来,给北京市民留下了巨大的公共财富资源,里约也希望借助奥运会给市民留下更多的福利,这也是里约市政府一直在做的。里约地铁4号线在奥运会结束后将对所有公众开放,此后该线路还将进一步扩建,惠及整个里约市区。
新闻知多D:
盘点那些牛逼的“中国制造”
中国早已是制造业大国,近些年来,面对不断变化的经济形势和国际竞争态势,我国制造业产生了一批在国际上叫得响的“知名品牌”“隐形冠军”。
制造业是国民经济的基础产业,制造业水平的高低直接决定了一个国家国际竞争力的高低。
中国早已是制造业大国,近些年来,面对不断变化的经济形势和国际竞争态势,我国制造业企业主动在技术能力、管理水平方面与世界先进水平对标,努力抢占技术和市场的制高点、走向世界舞台,产生了一批在国际上叫得响的“知名品牌”“隐形冠军”。
今天就来给大家说一说,现在我国有哪些“国产”不仅仅是质量上,更在科技含量、核心竞争力上已经达到全球领先、甚至称霸整个市场的水平。
华为
说起华为,在大多数人眼里,第一印象应该是手机。
不过事实上华为的主营业务并不是手机,而是通讯设备。华为是一家1978在深圳成立的公司,在通讯行业里,对摩托罗拉、西门子、阿尔卡特这些巨头来说,只能算是“孙”辈。
不过到2008年,全球有一百多个国家采用了华为的通讯设备。全球排名前五十的电信运营商中,有四十五家使用的是华为的产品和服务。
而剩下那五个是谁?是美国。
当然,国人一直引以为豪的还是华为的技术实力。国内其他手机厂商在专利和技术常常受制于人的情况下,华为在各领域都拥有自主知识产权。
大疆无人机
今年在国外风头最足的中国产品非大疆无人机莫属。它的产品,可以说当之无愧的是世界第一,不管是科技含量、产品质量还是销量,全部是世界第一。
图片上这个酷炫的无人机就是大疆造的。
这家成立于2006年的公司,同样是来自于深圳,马上就要迎来它的十周岁生日了。短短几年间,大疆创造了这样一个奇迹——
1、已经占取全球小型无人机市场份额的百分之五十。
2、大疆创新的领先技术和产品已被广泛应用到航拍、遥感测绘、森林防火、电力巡线、搜索及救援、影视广告等工业及商业用途,同时亦成为全球众多航模航拍爱好者的最佳选择。
3、美国好莱坞最爱用的无人机就是大疆,在《神盾特工局》《智能缉凶》中多次露脸,而《国土安全局》的众多航拍镜头皆出自它之手,相信以后大疆会升级整个好莱坞,以至于整个影视界的拍摄方式。
4、《爸爸去哪儿》、《奔跑吧兄弟》都是用的大疆。
怎么样,心动没?可以来一架,有的型号和iPhone差不多一个价。
高铁
高铁的建设不仅大大缩短了人们的出行,也将中国最重要的几个经济特区,紧紧地联系在了一起。在技术层面上,中国高铁也走在了世界最尖端的行列。
上面这段,是一位国外的小伙,在乘坐中国高铁的过程中,立起放置了一枚硬币,而硬币全程不倒。至此,这位外国朋友不由得感叹:中国高铁技术,世界第一。
其实,现阶段,中国高铁已经成了外国人看中国的一扇窗口,有许多外国人现在来中国游玩,不为长城,不为故宫,只为体验一下独一无二的高铁。
实践验证了中国高铁的优秀后,中国终于第一次有了资本去“贩卖”,而不是“购买”技术。这两年来,国家不断在海外积极投标各国的高铁承建,在优秀的技术积累和已有高铁项目的品质保证下。土耳其高铁,墨西哥高铁,新马高铁,泰国高铁,还在竞标中的印度高铁,以及美国加州高铁。
比亚迪电动巴士
说起比亚迪,大家的印象里肯定是那个有点小,有点丑,甚至有点LOW的f0。但是对年轻人来说,它廉价,实惠,而且耐用。不过,光凭这些,比亚迪是远远不足以上榜的,之所以在这里要谈到比亚迪,是因为比亚迪有一样产品不得不提——比亚迪电动巴士:K9。
以及德国、伦敦、荷兰、波兰,等等。
至今为止,比亚迪K9已经远销一百多个国家,其中大部分是欧美洲发达国家,为什么发展中国家不买?因为买不起,太贵了。
售往美国时,售价高达80w美元,你要知道,美国一辆宝马也才七八万美金,这么昂贵的价格,还这么供不应求。由此可见,K9的质量与技术是完全过硬的。
除了K9电动巴士,比亚迪还有“秦”“唐”以及与奔驰的东家戴勒姆合作的新电动品牌腾势。希望再过不久,不论什么品牌,国产车都能远销海外,全世界。
小米
如果谈到远销海外的国产这一话题,小米这个企业是无论如何都避不开的。因为小米真的是将国产智能机的名声打响了全世界。这家成立于2010年的公司,只用了五年不到,就将一个品牌做到了世界知名,将一个创业公司做成了跨国企业。
这不得不说是一种奇迹。
小米1代,“为发烧而生”,一切的开始。截至2015年的数据,小米已经成为了全球第五大手机厂商。而小米的产品在国外有着非同一般的媒体待遇,这个待遇就是只要小米的任何新品一发布,几乎所有的国外大小媒体都会主动去报道。
所以在国外,小米也有着不低的知名度,这和国内许多厂商需要自己去打通宣传途径简直是天壤之别。在新加坡,在印度,在许多地方,小米的手机已经开始部署战略通道,外国人民也开始享受小米的“饥饿营销”了。
传统强企:海尔
如今的海尔已经林立世界家电大品牌之列,在国际市场上与西门子、索尼、三星等等巨型企业竞争。截至目前,已在全球建立了21个工业园,24个制造工厂,10个综合研发中心。从数据上来说,海尔在世界白色家电品牌中排名第一,全球市场占有率7.8%,三次蝉联全球第一,称得上中国家电史上的神话。
今天的海尔是辉煌并且让人羡慕的,但是海尔的发展之路也经历了无数坎坷困难。在海尔的发展之初,也就是1984年,那时的它不过是个濒临破产的青岛冰箱厂。
就是这么一个小厂,当年海尔的CEO张瑞敏来到海尔时,厂里亏空147万,工人们也一个个人心涣散,完全是靠着张瑞敏到生产大队借了笔钱,工人们才过上了个好年。为改变现状,张瑞敏做出了一个震惊全国,在海尔发展史上有着浓墨重彩的一个举动。
张瑞敏为了提高全厂的安全质量意识,当着全厂员工的面,将海尔厂中所有有质量问题的冰箱全部砸烂了,这件事情不仅得到了媒体的报道,更是体现了海尔人下决心要做出自己的好产品的意志。
至此以后,海尔引进全套德国生产线,日本的质量管理体系,开始了困难的摸索与前进,时至今日,已成为响当当的家电品牌,产品也卖回了日本与德国。更是在纽约的黄金地段建立了自己的大厦,完整地实现了自主自强的一步。
不过,说到海尔,还有一件不得不说的事,那就是海尔兄弟。
曾经有人这么说过,虽然日本的动漫产业极其发达,但是他们动漫周边完全卖不过我们,因为我们的动漫周边年销量几百个亿!
联想
说起联想,就不得不提它从IBM手里买来的ThinkPad。
这个曾经隶属于IBM旗下的商务笔记本,自问世以来,就凭借坚固和可靠的特性在业界享有很高声誉,全世界有多少商务人士,在办公的选择上对ThinkPad有着自己的固执?
可以说联想的崛起离不开2004年的这起收购案,在市场一致不看好的情况下,联想对ThinkPad品牌进行了成功的整合,联想一跃成为世界第三大个人技术厂商,拥有至少130亿美元的年销售收入和7.6%的全球个人计算机市场占有率。
而这个数据在2013年变成了世界第一,2014年又一次完成了对摩托罗拉的收购,可以说联想的崛起是依靠在强大的资金实力基础上,对老牌企业的一次次兼并吸收上崛起的。
上图为联想智能眼镜,虽然联想并没有像华为一样在技术领域大举投资资金研发,但是这并不意味着联想不具备强大的技术底蕴。
就像上图的智能眼镜一样,其实联想的产品线十分丰富,几乎任何别人能玩的新技术,联想都能玩,这全部依赖于联想的吞并收购政策,除了ThinkPad和摩托罗拉以外,联想还收购了IBM的其它很多业务还有一些欧美的科技公司。在这其中,联想不断地积累了各种技术与专利,发展风格其实有些类似苹果。
汇顶科技
现在要谈的汇顶科技肯定很多人要问了,这是个什么公司?怎么从来没听过。确实,这家公司严格意义来说它的产品还没
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